À Caen, le covoiturage gagne du terrain face au prix du carburant
Depuis près de six mois, la hausse du prix du carburant pousse davantage d’habitants de l’agglomération caennaise à partager leurs trajets. Autour de Caen, les places se font plus rares sur les aires de covoiturage, notamment à Bretteville-sur-Odon.
Des collègues s’organisent pour rejoindre leurs chantiers ou leur lieu de travail. Jason Caffier et David Beauruelle, salariés d’une entreprise de BTP, se retrouvent chaque matin avant de partir ensemble. Ils ont adopté cette habitude depuis juin pour limiter les dépenses liées aux déplacements professionnels.
Gabriel Perrier, alternant travaillant à Vire, alterne aussi les véhicules avec un collègue, une semaine sur deux. Il adapte ses horaires pour pouvoir effectuer le retour avec lui. Cette organisation lui permet de consommer environ deux fois moins de carburant.
Des trajets partagés jusqu’à Saint-Lô
Le covoiturage concerne aussi les déplacements vers Saint-Lô. Célia Rubio, Clémentine Bernier et Manon Morlet font route commune pour rejoindre l’association PEP50. Sans véhicule, Célia verse 10 euros par jour à ses conductrices pour l’aller-retour. Le groupe souligne les économies réalisées et le caractère plus convivial des trajets.
Selon tendanceouest.com, le report vers d’autres mobilités se confirme également dans l’agglomération. En 2026, la fréquentation du réseau Twisto progresse de 3 % sur les bus et les trams par rapport à 2025. L’usage des parkings relais augmente de 1 %. Les sites Jean Vilar et Côte de Nacre ont même affiché complet le 17 septembre.
Le vélo attire aussi davantage d’usagers : Vélolib a dépassé 100 000 trajets en septembre. La collectivité prévoit le rachat de 44 vélos supplémentaires et l’arrivée, d’ici 2027, de modèles cargo et longtail.
Source : tendanceouest.com
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