À Cléon, le relevage du TER Rouen-Caen se poursuit avec deux grues géantes
Cinq jours après le déraillement du TER qui reliait Rouen à Caen, les opérations de relevage se poursuivent à Cléon, ce mercredi 16 septembre. Une première voiture, la moins endommagée, a été remise sur les rails dans la matinée, selon france3-regions.franceinfo.fr.
Cette voiture doit être évacuée dans la nuit par rail, tractée vers le technicentre SNCF de Sotteville-lès-Rouen. Une autre caisse, plus fortement endommagée, a aussi été levée dans la journée. Elle doit être dirigée vers le passage à niveau le plus proche pour une évacuation par la route, possiblement dès ce soir, puis mise à disposition de la justice.
Huit jours pour relever les rames
Le chantier a été préparé pendant deux jours après l’accord donné dimanche par le procureur de la République de Rouen pour dégager les lieux. La SNCF a notamment sécurisé les abords, abattu des arbres, retiré des caténaires et désaccouplé les rames.
Deux grues ferroviaires Kirow sont mobilisées pour cette intervention. Ces engins, présentés comme les plus puissants d’Europe, peuvent soulever 150 tonnes chacun. Une vingtaine d’agents participent aux opérations de relevage, qui ont débuté mardi 15 septembre et doivent durer huit jours.
Des réparations ensuite sur les voies
Après l’évacuation complète du train, SNCF Réseau doit engager la remise en état des installations endommagées, dont les voies et le passage à niveau. Le diagnostic doit être affiné avant le début des réparations prévu au début de la semaine prochaine.
Ces travaux sont annoncés pour une durée de deux à trois semaines, avec jusqu’à 200 agents susceptibles d’être mobilisés. La SNCF vise un retour des circulations sur cet axe ferroviaire stratégique pour la Normandie, utilisé notamment pour les liaisons vers Caen.
Source : france3-regions.franceinfo.fr
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